建成全球规模最大的网络基础设施 推进职业教育数字化转型与创新

　　根据《数字中国发展报告(2021年)》数据，我国已建成全球规模最大、技术领先的网络基础设施。截至2021年底，我国已建成142.5万个5G基站，总量占全球60%以上，5G用户数达到3.55亿户，千兆用户规模达3456万户，行政村、脱贫村通宽带率达100%。截至2021年底，IPv6地址资源总量位居世界第一，IPv6活跃用户数达6.08亿。算力规模全球排名第二，近5年算力年均增速超过30%。

　　职业教育的核心职能就是服务社会产业发展，提前为国家的产业转型提供人才梯队，职业教育数字化转型，一方面是服务于职业教育自身，另一方面是服务社会，只有职业教育自身实现了数字化转型与创新，才能培养出符合社会需求的具有数字化思维和能力的人才。

　　要推进职业教育数字化转型与创新，有三点是未来的发展核心方向：

　　首先，实现教学资源的数字化

　　其次，实现教学管理的数字化

　　最后，实现教学手段数字赋能

　　本文不对以上概念进行分析，而是职业教育数字化过程中的重点、要点展开分析和交流，绕开一些理解偏差和认知误区，从而推进职业教育数字化转型与创新，让学校在数字化过程中少走弯路。

　　首先，看看什么是教学资源数字化：

　　要点一：数字化是双向的、实时的信息交互

　　许多学校热衷于建立资源平台，将各类教学内容和资源，由纸质转换为信息化，由线下转换为线上，把板书教学转换为PPT教学，各类录播课堂、精品课堂充斥的网络空间，占据大量的学校资源，实际的使用率令人担忧。

　　信息化是数字化的前提，这点毋庸置疑，没有信息化，就没有数字化，但是二者是不同的，我们以职业教育的热门专业汽车维修为例，学校将汽车建模，实现汽车零部件的信息化，学生和老师可以通过各类技术平台，通过AR/VR/MR等手段，观看各种三维模型，这仅仅是汽车维修信息化的一小步。

　　那么什么才是汽车维修专业的数字化转型呢?我们采访了国内知名的虚拟现实数字孪生技术领域的专家，原新加坡南洋理工大学博士生导师、凤凰创壹公司总经理林庆平博士，听听业内专家如何解析的。

　　林博士从事职业教育虚拟仿真及数字化已有近二十年的经历，对职业教育如何实现数字化转型有深刻的理解，林博士他认为："信息化是单向信息传递，而数字化是双向信息传递，人类社会的信息化实现了信息的高速传播，也就是我们现在生活的互联网，人类社会的数字化则将我们带入能够实现双向实时互动自然交互的虚拟世界数字孪生虚实融合世界，也就是未来的元宇宙"。

　　落实到具体的汽车维修专业，林博士眼中的数字化是指："首先根据汽车真车制造数字孪生汽车，老师可以通过混合现实虚实融合的技术，在课堂上借助三维虚拟仿真技术实时展示3D数字孪生仿真汽车的各项功能、和原理、和维修方法等，学生可以通过在数字孪生技术，仿真的模拟维修各类的各类汽车故障进行维修实训，系统可以实时引导学生实训和操作，并系统能够实时跟踪分析学生的实操过程，按行业操作安全规范给予智能化过程评价和自动化的结果评价，并可以实时引导学生实训和操作，这才是汽车维修专业的数字化。"

　　所以，数字化资源是双向、实时信息交互。

　　要点二：数字化是可以实时交互体验的

　　教学资源数字化中，最容易误解的地方，就是认为资源以信息化的方式呈现了，就是数字化了，比如教学过程中，用PPT教学、用视频教学、打开三维看动画演示……，这些都是数字化了，其实不然。

　　职业教育的核心是职业技能的传授，学生仅仅是通过观看三维模型、视频等行为，很难真正掌握各类职业技能，他们更需要的是操作体验。通过实操过程，不断训练相关的操作流程和规范，更好地理解企业和客户的实际需求。

　　同样以汽车维修专业为例，如果学生只能观看三维模型，不能实际操作和训练，这就不能算是数字化。只能看的三维世界叫三维电影，能实时交互和体验的三维数字孪生世界叫元宇宙。